Boostern
Durch ein erhöhtes Aufkommen von Reifen die schlecht gelagert, falsch transportiert, zu meist Reifen aus dem fernen Osten, China und ähnliches, waren wir gezwungen weiter in Werkzeuge zu investieren.
Geht auch, ist aber überhaupt nicht zu empfehlen!
Die Reifen sind durch die Lagerung und den Transport deformiert. Die Dichtlippen (Wulst) sind sehr nahe aneinander. Zumeist soweit, dass die Dichtlippen nicht an die Dichtkante der Felge (Hump) heranreichen. Mittels eines Boosters werden die Dichtlippen an die Dichtkante heran gestoßen und es kann im Reifen Druck aufgebaut werden.
In diesem Film wird gezeigt, wie mittels Bremsenreiniger und Feuer die Wulst in einer Explosion an den Felgenrand geschoßen wird. Nicht das nur die Montage sehr gefährlich ist, auch der Reifen wird durch das Feuer angegriffen und damit beschädigt! Ich möchte mit so einem Reifen nicht mehr Auto fahren!
Für das Boostern wird pro Rad ein Betrag in Höhe von 3,- Euro zusätzlich in Rechnung gestellt.
Die Luftkanone
Monteur beim Aufschießen
Spezial Fall Nankang
18"......breit????
BEAD Bazooka XXL BB09L von der Firma Gaither
Der Booster
Und wenn das Boostern nicht klappt, dann kommen die Pumpringe dran.
Reifenmontage einmal anders